பொது போக்குவரத்திற்கு பெயர் போன துபாயில் குடியிருப்பாளர்களும் சுற்றுலாவாசிகளும் தனிப்பட்ட கார்களுக்குப் பதிலாகப் பொதுப் போக்குவரத்தை அதிகளவில் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர்.
துபாயின் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் (RTA) தகவலின்படி, 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் துபாயின் பொதுப் போக்குவரத்து கட்டமைப்பு, டாக்ஸிகள் மற்றும் பகிரப்பட்ட போக்குவரத்துச் சேவைகளை மொத்தம் 348.1 மில்லியன் பயணிகள் பயன்படுத்தியுள்ளனர். இந்த எண்ணிக்கை, நாளொன்றுக்கு சராசரியாக 1.9 மில்லியன் பயணங்களுக்கு சமமாகும். இது, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் நிலையான பயண முறைகளை நோக்கி நகரம் மாறி வருவதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
இந்தப் புள்ளிவிவரத்தில் துபாய் மெட்ரோ, துபாய் டிராம், பொதுப் பேருந்துகள், கடல்வழிப் போக்குவரத்து, டாக்ஸிகள், செயலி வழி முன்பதிவு செய்யப்படும் வாகனச் சேவைகள் (ride-hailing), மணிநேர அடிப்படையில் வாடகைக்கு எடுக்கப்படும் வாகனங்கள் மற்றும் தேவைக்கேற்ப இயங்கும் பேருந்துச் சேவைகள் ஆகியவற்றில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பயணங்கள் அடங்கும். இதே காலகட்டத்தில் லிமோசின் சேவைகளில் 5.7 மில்லியன் பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.
துபாய் மெட்ரோ
துபாயின் பொதுப் போக்குவரத்து கட்டமைப்பில் துபாய் மெட்ரோ தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகிறது. முதல் பாதியில் அதன் சிவப்பு மற்றும் பச்சை வழித்தடங்களில் (Red and Green Lines) மொத்தம் 136.5 மில்லியன் பயணிகள் பயணித்ததன் மூலம், மொத்தப் பயணிகள் எண்ணிக்கையில் 39.2 சதவீதத்தை இது கொண்டுள்ளது.
இதையடுத்து, சுமார் 88.9 மில்லியன் பயணிகளுடன் (25.5%) டாக்ஸிகள் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. அதைத் தொடர்ந்து பொதுப் பேருந்துகள் 85.1 மில்லியன் பயணிகளை (24.4%) ஏற்றிச் சென்றன. இந்த மூன்று போக்குவரத்து முறைகளும் இணைந்து, அனைத்துப் பொதுப் போக்குவரத்துப் பயணங்களிலும் கிட்டத்தட்ட 89 சதவீதத்தைப் பூர்த்தி செய்துள்ளன.
இதற்கிடையில், துபாய் டிராம் 3.8 மில்லியன் பயணிகளையும், கடல்வழிப் போக்குவரத்து 8.1 மில்லியன் பயணிகளையும் பதிவு செய்தன. அதேபோல், செயலி வழிச் சேவைகள், மணிநேர வாடகை வாகனங்கள் மற்றும் தேவைக்கேற்ப இயங்கும் பேருந்துகள் உள்ளிட்ட பகிரப்பட்ட போக்குவரத்துச் சேவைகள் 25.7 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றுள்ளன.
அதிகப் பயணிகள் பயன்படுத்தும் நிலையங்கள்
மெட்ரோ நிலையங்களில், 8.4 மில்லியன் பயணிகளுடன் புர்ஜுமான் (BurJuman) நிலையம் அதிகப் பயணிகள் பயன்படுத்தும் நிலையமாகத் திகழ்ந்தது. அதைத் தொடர்ந்து 6.5 மில்லியன் பயணிகளுடன் யூனியன் நிலையம் (Union Station) இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தது. ரெட் லைன் (Red Line) வழித்தடத்தில், அல் ரிகா நிலையம் (Al Rigga Station) 6.4 மில்லியன் பயணிகளுடன் முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இதற்கு அடுத்தபடியாக மால் ஆஃப் தி எமிரேட்ஸ் நிலையம் (5.2 மில்லியன்) மற்றும் பிசினஸ் பே நிலையம் (5 மில்லியன்) ஆகியவை உள்ளன.
கிரீன் லைன் (Green Line) வழித்தடத்தில், ஷரஃப் டிஜி நிலையம் (Sharaf DG Station) 4.9 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாண்டதாகக் கூறப்படுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து பனியாஸ் ஸ்கொயர் (3.8 மில்லியன்) மற்றும் ஸ்டேடியம் நிலையம் (3.7 மில்லியன்) ஆகியவை உள்ளன.
ஜனவரி மாதத்தில் அதிகபட்ச பயணிகள் எண்ணிக்கை
மேலும், இந்த ஆண்டிலேயே ஜனவரி மாதம் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் மிக்க மாதமாக இருந்தது என்றும், இம்மாதத்தில் 73.4 மில்லியன் பயணிகள் பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்றும் RTA தெரிவித்துள்ளது. அதேவேளையில், மற்ற மாதங்களில் பயணிகள் எண்ணிக்கை 49 மில்லியன் முதல் 66 மில்லியன் வரை இருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது.
RTA-வின் தலைமை இயக்குநரும் நிர்வாகக் குழுவின் தலைவருமான மத்தார் அல் தயர் (Mattar Al Tayer) அவர்களின் கூற்றுப்படி, பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் பகிரப்பட்ட போக்குவரத்து (shared mobility) மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் பயணங்களின் பங்கு 2006-ல் 6 சதவீதத்திலிருந்து 2025-ல் 22.3 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. இது நிலையான போக்குவரத்து முறைகள் மீதான துபாயின் வளர்ந்து வரும் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
இந்நிலையில், 2030-க்குள் பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் பகிரப்பட்ட போக்குவரத்துப் பயணங்களின் பங்கை 25 சதவீதமாக உயர்த்தும் இலக்கை அடைய, துபாய் தனது போக்குவரத்து வலையமைப்பைத் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தி வருகிறது.
வரவிருக்கும் முக்கியத் திட்டங்களில் 30 கி.மீ நீளமுள்ள துபாய் மெட்ரோ ப்ளூ லைன் (Blue Line) அடங்கும். இது சுமார் ஒரு மில்லியன் மக்களுக்கு சேவை அளிக்கும் வகையில் 14 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். மேலும், புதிதாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட 42 கி.மீ நீளமுள்ள துபாய் மெட்ரோ கோல்ட் லைன் (Gold Line) திட்டமும் உள்ளது. 34 பில்லியன் திர்ஹம் மதிப்பிலான இத்திட்டம் முழுமையாக நிலத்தடி வழியாகச் செல்லும் பாதையாகும். இது மெட்ரோவின் ரெட் மற்றும் கிரீன் லைன்கள் மற்றும் எதிஹாட் ரயில் (Etihad Rail) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படும்.
மேலும், 2050-க்குள் தனது பொதுப் பேருந்துத் தொகுப்பு முழுவதையும் மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயங்கும் வாகனங்களாக மாற்றும் இலக்கின் ஒரு பகுதியாக, 40 மின்சாரப் பேருந்துகள் உட்பட 637 புதிய குறைந்த உமிழ்வு கொண்ட பேருந்துகளை RTA அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது.
அதுமட்டுமில்லாமல், துபாயில் ஏற்கனவே ஓட்டுநரற்ற டாக்ஸிகள் இயக்கப்படத் தொடங்கிவிட்டன. அதேவேளையில், துபாய் லூப் (Dubai Loop) போக்குவரத்துத் திட்டத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், வணிக ரீதியான ஏர் டாக்ஸி (air taxi) சேவைகளும் இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இது போன்ற அமீரகத்தின் முக்கிய செய்திகள் மற்றும் அன்றாட தகவல்களை அறிந்து கொள்ள எங்களின் Khaleej Tamil வாட்ஸ்அப் சேனலில் இணைந்து கொள்ளுங்கள்.
Link: Khaleej Tamil WhatsApp Channel
