துபாயில் வசிக்கும் நபர்கள் சாலையின் விரைவுப் பாதையில் பயணிக்க விரும்புவதாக இருந்தால், இந்த பதிவு அவர்களுக்கானதுதான். துபாயில் உள்ள அதிகாரிகள் தற்பொழுது ஒரு கடுமையான நினைவூட்டலை வெளியிட்டுள்ளனர். இது பல வாகன ஓட்டிகள் தொடர்ந்து மீறும் ஒரு போக்குவரத்து விதியாகும் மற்றும் இதற்காக வாகன ஓட்டிகளுக்கு 400 திர்ஹம்ஸ் அபராதம் விதிக்கப்படலாம் என்பது குறிப்பிடதக்கது.
அதாவது துபாயின் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையம் (RTA) சமீபத்தில் எமிரேட்டில் உள்ள முக்கிய சாலைகளில் அதன் மாறுபட்ட செய்தி பலகைகளில் ஒரு புதிய எச்சரிக்கையைக் காட்டத் தொடங்கியுள்ளது. அதன் மின்னணு சாலை தகவல் பலகைகளில் உள்ள போக்குவரத்து எச்சரிக்கை, விரைவுப் பாதை கண்டிப்பாக முந்திச் செல்வதற்காக மட்டுமே என்று தெரிவித்துள்ளது. மேலும் இந்த பாதை வாகன ஓட்டிகள், வெறுமனே தங்களுக்கு ஏற்ற வேகத்தில் வாகனத்தை ஓட்டுவதற்காக அல்ல என்பதை ஓட்டுநர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது.
லேன் ஹாக்கிங் (lane hogging) என கூறப்படும் இந்த செயலானது வேகமான (முந்திச் செல்லும்) பாதையில் அதை முந்திச் செல்வதற்கு மட்டும் பயன்படுத்தாமல் தேவையில்லாமல் செல்வதை குறிக்கிறது. துபாய் காவல்துறை இந்த செய்தியை வலுப்படுத்தி, விரைவுப் பாதைகளில் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவது சாலைகளில் குழப்பத்தையும் மோதல்களையும் ஏற்படுத்தும் என்று ஓட்டுநர்களை எச்சரித்துள்ளது.
அது மட்டுமல்லாமல், இடது பாதையை முந்திச் செல்ல மட்டுமே பயன்படுத்துவது குறித்து அதிகாரிகள் ஓட்டுநர்களுக்கு எச்சரிக்கை விடுத்திருப்பது இது முதல் முறை அல்ல. துபாய் காவல்துறை முன்னதாக சமூக ஊடக பிரச்சாரங்களை நடத்தி, விரைவுப் பாதையில் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்பற்ற வேண்டிய விதிகளை விளக்கும் தகவல் வீடியோக்களை வெளியிட்டது, இதில் மற்ற வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் அவசரகால சேவை வாகனங்கள் தடையின்றி செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன என்றும் விளக்கமளிக்கப்பட்டிருந்தது.
அபராதம்
விரைவுப் பாதையில் வழிவிடத் தவறினால் 400 திர்ஹம்ஸ் அபராதம் விதிக்கப்படும். அதே நேரத்தில் கூட்டாட்சி போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் கீழ், குறைந்தபட்ச வேகத்திற்குக் கீழே வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது கடந்து செல்ல முயற்சிக்கும் வேகமாகச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு வழிவிட தவறுதல் ஆகியவற்றுக்கும் வாகன ஓட்டிகள் 400 திர்ஹம்ஸ் அபராதம் விதிக்கப்படுவார்கள்.
மிக மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் குறித்த முந்தைய எச்சரிக்கையில், துபாய் காவல்துறை அத்தகைய நடைமுறை வேக வரம்பை மீறுவது போலவே ஆபத்தானது என்று வலியுறுத்தியுள்ளது.
அதாவது வேகமான பாதைகளில் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவது போக்குவரத்து ஓட்டத்தை சீர்குலைத்து, ஓட்டுநர்களை விரக்தியடையச் செய்து, திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது திடீர் பாதை மாற்றங்களை கட்டாயப்படுத்தக்கூடும், இது கடுமையான விபத்துகளின் அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்று காவல்துறை முந்தைய அறிக்கையில் எச்சரித்திருந்தது.
வாகனங்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச வேகத்தை விடக் குறைவாக, குறிப்பாக இடது பாதையில் ஓட்டி, வழி கொடுக்கத் தவறும்போது பல விபத்துகள் ஏற்படுகின்றன, இதனால் வலதுபுறம் பாதுகாப்பற்ற முறையில் முந்திச் செல்வதால் கடுமையான மோதல்கள் ஏற்படக்கூடும் என்று துபாய் காவல்துறையின் போக்குவரத்துத் துறையின் செயல் இயக்குநர் பிரிகேடியர் ஜுமா சலீம் பின் சுவைதான் சமீபத்தில் கூறியிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
அதே போல் நவம்பர் 1 முதல் ஐந்து பாதைகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சாலைகளில் இடதுபுறத்தில் உள்ள இரண்டு பாதைகளையும், மூன்று அல்லது நான்கு பாதைகள் கொண்ட சாலைகளில் இடதுபுறத்தில் உள்ள பாதையையும் பயன்படுத்த டெலிவரி ரைடர்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளனர் என்பதையும் நினைவில் கொள்வது அவசியம். இரண்டு பாதைகள் அல்லது அதற்கும் குறைவான சாலைகளில் டெலிவரி பைக்குகளுக்கு எந்த பாதை கட்டுப்பாடுகளும் இருக்காது.
பொதுவான விரைவுப் பாதை விதிமீறல்கள்
லேன் ஹாக்கிங் குறித்த புதுப்பிக்கப்பட்ட எச்சரிக்கை, அனைத்து துபாய் வாகன ஓட்டிகளும் பாதை விதிமுறைகளை கவனத்தில் கொண்டு, விரைவுப் பாதையை பொறுப்புடன் பயன்படுத்தவும் நினைவூட்டுகிறது.
அபராதம் விதிக்கக்கூடிய மிகவும் பொதுவான விரைவுப் பாதைக்கான விதிமீறல்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
- லேன் ஹாக்கிங்: முந்திச் செல்லாமல் வேகமான பாதையில் ஓட்டுதல்
- மிக மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுதல்: குறைந்தபட்ச வேகத்திற்கும் கீழே வாகனம் ஓட்டுதல்
- வழிவிடாமல் இருத்தல்: வேகமான மற்றும் அவசரகால வாகனங்களுக்கு வழிவிட தவறுதல்
- டெயில்கேட்டிங்: மற்றவர்களை கட்டாயப்படுத்தி நகர்த்த முடியாத அளவுக்கு மிக அருகில் வாகனம் ஓட்டுதல்
- அங்கீகரிக்கப்படாத பயன்பாடு: டெலிவரி பைக்குகள் போன்ற தடைசெய்யப்பட்ட வாகனங்கள் செல்லுதல்
இது போன்ற அமீரகத்தின் முக்கிய செய்திகள் மற்றும் அன்றாட தகவல்களை அறிந்து கொள்ள எங்களின் Khaleej Tamil வாட்ஸ்அப் சேனலில் இணைந்து கொள்ளுங்கள்.
Link: Khaleej Tamil WhatsApp Channel
